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国産車と比べて故障等は多いのでしょうか?   

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んじゃ 今日の読者さんからの質問ね

・・・・・・・・・・

場違いな質問なので あれだったらスルーして下さい(^_^;)

じいじさんは、ベントレーにのっていらっしゃいますが
国産車と比べて故障等は多いのでしょうか?
部品代や工賃も馬鹿高いイメージがありますが実際どうですか?

フランス車かイタリア車を購入しようか考え中なんですが
やっぱり故障と維持費はかなりの覚悟がいりますかね?

また、今までの車暦もよろしければ教えてください

・・・・・・・・・・


ほいほい 別に個人のブログだし 
旅行日記とかプライベート記事もあるんで
場違いでもないし 一切問題ないよ(笑)

脱税とか やましいこともないんで
別に 隠し事をするような事でもないし(爆)


それに 昔っから ぢ〜ぢは 大のクルマ好きだ。。
嫁には すでにあきらめられてる クルマ道楽者である

クルマのお話??? ここを語らせると長いよ(注意)



まずは 現在の場末のぢ〜ぢの愛車から紹介しよう♩

ベントレー フライングスパー


Iベントレー フライングスパー

場末のぢ〜ぢは岡山在住! 田舎なんで 結構仕事がらみでクルマ移動が多い
高速走行が多いから 疲れないで 安全に移動するために社用車で使ってる。
仕事上 来客とかもそこそこあるので 送迎車としても広くてとてもいい車だ。

前は レクサスLS600h とか ベンツSクラスだったんだが
基本 社用車なんで リセールとかでベントレーがいいらしいんよね。



ランボルギーニ ウラカン LP610


Iランボルギーニ ウラカン LP610

これは2月に納車されたばかり 去年のモーターショーで見て一目惚れ。
スーパーカー世代のぢ〜ぢは ランボルギーニというのは別格なのだ!

ま これは 会社とかサロンの 宣伝カーみたいなもんだが
この前も米子まで仕事で乗って行ったが さすが最新のランボルギーニ
オートマ&右ハンドルで 普通に運転しやすいし
車高が低いのさえ慣れれば 十分ビジネスでも使えることが出来る。



ホンダ N ONE


ホンダ N ONE

最近納車された 現在ぢ〜ぢがメインで使用してる愛車!
きぃちゃんの保育園の送迎から通勤 ちょいとした仕事まで
駐車しやすいし 細い道でもスイスイいけちゃう優れものだ

今はフルノーマルだが 5月中旬から 同級生のショップで
フルカスタムする予定なんで 出来上がったらまた見せるね♩


他にぢ〜ぢの趣味で家族はクルマを勝手に購入されるんで
ポルシェ ベンツ2台 レンジローバー レクサス
あと国産のトヨタとか 沢山ある。。。
ぢ〜ぢの気分次第で勝手に仕事に乗っていくので家族は困惑する(爆)

ま 節税対策というのもあるが クルマ道楽に間違いはない。





んで 君の質問に答えるが

>じいじさんは、ベントレーにのっていらっしゃいますが
国産車と比べて故障等は多いのでしょうか?
部品代や工賃も馬鹿高いイメージがありますが実際どうですか?



ベントレーは イギリスのクルマ
昔は 壊れやすいというイメージが多かったが今は違うよ。


今は ベントレーもランボルギーニも
ドイツのフォルクスワーゲン・アウディのグループ会社だからね。。
ぢ〜ぢの乗ってる フライングスパーもウラカンも
実は 四輪駆動 アウディクワトロと同じなんだよ(笑)
ランボルギーニ ウラカンのエンジンなんかも
アウディR8と基本的に同じだしね・・・



ドイツ製のクルマはとても良く出来ている!

ぢ〜ぢは20年以上 かならず1台は
メルセデスベンツを所有してるが 故障なぞ ほとんどしたことないよ。
日本車と比較しても 故障しやすいということは少ないよ。

今のベントレーも新車で購入して1年半ほどだが
トラブルなんか一回もないよ♩





部品代や工賃は やはり国産車と比べれば高いだろうね、、、

ただ 最近は何年間かは メンテナンス保証があるしね
ベンツとか 3年間はオイルでもなんでも無料だよ。

ベントレーも1年点検してオイル交換とかしたけど 無料だったよ♩


でも 保証がなくなれば
かなりの出費は覚悟しなければいけないだろう。





>フランス車かイタリア車を購入しようか考え中なんですが
やっぱり故障と維持費はかなりの覚悟がいりますかね?


ぢ〜ぢの同級生の友達が フィアット、アルファロメオの
ディーラーの工場長でいるんだがね・・・
んで ちょい前 NーONE買うときも
フィアット500とか アルファロメオのミトで悩んだんよ。

その時に 話したけど
最近のイタリア車はそれほど故障しないって言ってたよ。

ただ 古い年式のフランス車やイタリア車は
やはりそれなりに故障しやすいみたいだよ。




でも やっぱ

フランスやイタリアの車のデザインはなんとも素敵だよね!
ぢ〜ぢも アルファロメオとか シトロエンやプジョーとか好き!

故障や維持費を考えたら そりゃ国産車のほうがいいかもしれんけど
デザインが素晴らしいんで 悩ましいとこだと思うよ〜!


ま 軽くアドバイスすると 好みのクルマがあれば
外車生活のスタートならやはりドイツ車が無難かもね・・・

場末のぢ〜ぢは 現在 ドイツ車なら
メルセデスベンツのEクーペとGLAがあるんだが
やはり普段乗ってて ストレスなく 楽チンで
故障やトラブルの心配もすくなくて やはり素晴らしい車だ。




でも フランスやイタリア車も 憧れるな〜〜〜♩



君の歳がわかんないけど
場末のぢ〜ぢも 若い頃は 自分の誕生した歳(1964年製)の
VWビートルとか乗ってたんで 故障とかも慣れたよ(笑)

まだ若いなら 挑戦してみるのもアリだと思うよん。





>また、今までの車暦もよろしければ教えてください

こりゃ 大変だ、、、

クルマ道楽者のぢ〜ぢは
18歳で免許取ってから 沢山のクルマに乗った。

最初は ヤンキー御用達の日産グロリアから始まり
スポーツカーなら マツダRX−7とかホンダCR−Xとか
古いワーゲンビートルを大改造してキャルルックで乗り回したり
VW車は好きで 当時購入できるドイツ車として最適なんで何台か乗ったし
人と同じのが嫌で 化石と呼ばれた 三菱のデボネアとかね(笑)

若い頃は そんなにお金ないから
苦労して 結構自分で色々カスタムとかしてたよ♩



サロンオープンして それなりの収入になってからは
シーマ現象とまで呼ばれた 日産シーマ こりゃ限定車で自慢だった!
その後は 家族用に すっとメルセデスベンツを乗り継いで来たし

スノボーにハマってるときは
カスタムした三菱デリカでぶいぶい言わせてた(笑)

しかも 常に 軽自動車は なんかあったし(実は小型車大好き)
途中 クルマじゃなく バイクに熱中してたときもあるしね♩


運転が楽しかったのは ポルシェのケイマンSかなぁ〜
あと レンジローバーのイヴォークもとってもいい車だね。




なんか おぎやはぎの番組(愛車遍歴)みたいになってきた(爆)




こんな感じかな♩ ほら〜長くなった
ま 黄金週間スペシャル記事ということで(笑)


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